Nadležne gradske uprave razmatraju mogućnost da se u centru Novog Sada proširi biciklistička zona, odnosno da se biciklistima dozvoli da se kreću delovima pešačke zone.
Reč je o inicijativi koju je Gradu Novom Sadu još u januaru ove godine uputila Novosadska biciklistička inicijativa (NSBI), s ciljem da se prošire dozvoljene zone za kretanje biciklista. Ovakvih zona u centru već ima, ali NSBI ukazuje da ih nema dovoljno.
Vožnja bicikla trenutno je dozvoljena u određenim delovima pešačke zone i to u Njegoševoj, u Ulici Modene i na Pozorišnom trgu, gde je brzina biciklista ograničena na brzinu kretanja pešaka. U svim drugim delovima centra Novog Sada zabranjeno je kretati se biciklom, a sprovode se i kontrole i kažnjavanja.
Kako je NSBI nedavno saopštila, iako neki sugrađani zauzimaju stav da biciklistima nije mesto u pešačkoj zoni, biciklisti pešačku zonu koriste prevashodno iz bezbednosnih razloga.
„Primetno je da u okolini pešačke zone ne postoji adekvatna i bezbedna biciklistička infrastruktura, što bicikliste dodatno primorava da biraju pešačku zonu kao najbezbedniju rutu kretanja. Ulice kao što su Jovana Subotića, Temerinska, Kisačka, Šafarikova, Uspenska i Bulevar Mihajla Pupina, u nedostatku bezbedne biciklističke infrastrukture sa povišenim intenzitetom motornog saobraćaja, definitivno su tačke koje biciklisti zaobilaze u najširem luku“, poručili su nedavno aktivisti.
Na pitanje 021.rs da li je razmatrana inicijativa, u Gradskoj kući navode da su upoznati sa inicijativom za proširenje kretanja biciklista u ulicama pešačke zone. Spremni su, kažu, da izađu u susret u određenoj meri.
„S tim u vezi, Gradska uprava za saobraćaj i puteve i Gradska uprava za građevinsko zemljište i investicije razmatraju delimičnu mogućnost ispunjenja zahteva. Nakon toga, nadležne uprave predložiće izradu projektne dokumentacije, neophodne za sagledavanja svih aspekata bezbednog kretanja biciklista i pešaka unutar pešačke zone. Na osnovu izrađene projektne dokumentacije Gradska uprava za saobraćaj i puteve će izdati odgovarajuće rešenje“, navodi se u odgovoru nadležnih.
U ovom trenutku nisu poznati vremenski okviri realizacije ovih namera.
U NSBI podsećaju da u svim većim gradovima, u kojima je bicikl dominanto prevozno sredstvo, biciklisti mogu da voze pešačkim zonama pod određenim uslovima.
„Ti uslovi su u pojedinim gradovima postavljeni u vidu vremenskog ograničenja, pa se biciklisti mogu kretati pešačkom zonom u jutarnjim satima kada je intenzitet pešaka veoma nizak. U drugim pešačkim zonama se određuju biciklistički koridori kojima se biciklisti mogu bezbedno kretati, a da pri tom ne ulaze u konflikt sa pešacima“, poručili su nedavno aktivisti, preneo je 021.rs u tekstu koji je izazvao veliko interesovanje čitalaca.
